日本の生業と、世界の似たサービス ＞ 神輿師
神輿師世界の似たサービス ─ スペインのパソ彫刻職人（セマナ・サンタ〈聖週間〉の行列で担がれる宗教彫刻の伝統）
奈良〜平安時代（神を戦場や祭礼に随伴させた故事が起源とされる）
共通の目的信仰の対象を担いで街を練り歩き、人々に祝福をもたらす
やり方が、どう違うのか
⚠ 「使う道具」「使う素材」は日本側のみ調べています（世界側は同じ条件で確かめられていないため、
世界側の比較値は作っていません）。
もうひとつの世界の対比例＝タイの仏教寺院の行列用山車（仏像を載せて練り歩く仏教行事の乗り物）
なぜ違いが生まれたのか
神道は神を具体的な像で表さない非偶像崇拝が基本のため、神輿は空の神聖な乗り物として作られる。カトリックは聖書の場面を信徒に伝える教育的な役割も担うため、受難の場面を写実的に彫刻する
五感で味わう価値・職人のこだわり
- 出会える舞台・空間｜市川市本塩の中台製作所には神輿ミュージアムがあり、月曜から土曜9時から17時、入場無料で製作途中のパーツや職人の道具を間近に見られる。江戸期に製塩で栄え「行徳千軒、寺百軒」と言われた市川市行徳は、かつて全国の神輿を手がけたことから「神輿のまち」と呼ばれ、今も行徳で唯一残る製作所が年間約30基を作り続けている。1861年創業の浅草・宮本卯之助商店は浅草神社「三社祭」の宮神輿を謹製・大修復し、下野市の宝珠堂も創業60年以上、これまでに1,000基以上の神輿を送り出してきた。産地は台東区・行徳・栃木と一か所に集中していない。
- 五感｜欅の美しい木目と堅さ、桧の柔らかさと強さ、樫の堅さと粘りを彫刻や部位ごとに使い分ける木の匂い。枡組を木槌で組み上げる乾いた音、塗っては磨くこと約20工程を経た梨地塗や黒・朱の呂色の艶、漆が乾いていく独特の匂い。四方に施された四神や狛犬の彫刻の陰影、大小合わせて数百点にのぼる錺金具に彫金で模様を打ち込む金属音。祭り本番では1基を担ぐのに約30人もの肩がひしめき合う。新規の神輿には数百万円から1千万円を超える値がつく重み。
- 異常なこだわり｜台輪の製作には一切図面がなく、職人が知識と経験だけで手仕上げで組み立てる。とくに枡組は一番神経を使い時間がかかる工程とされ、屋根の反り具合も勘で計算しながら原木を削っていく。木材は15年から20年以上自然乾燥させた欅・樫・姫小松の原木を使う。木地師・彫金師・木彫り師・塗師・錺職など、二十種にも及ぶ専門職人が分業し、行徳の製作所は全工程を自社だけで一貫して手がけられる、数少ない体制を保っている。栃木では県の無形文化財技術保持者に認定された神輿師のもとに、木地師・塗師・彫刻師・錺職らが集まり伝統ある江戸神輿を作り続けている。
- 外国人の驚き｜図面を一切使わず、職人の勘と経験だけで屋根の反り具合まで決めて木を削っていくこと。塗りだけで約20もの工程を重ね、金具は大小合わせて数百点を一つずつ手作業で打ち出すという、一基の神輿に二十種以上の専門職人が関わる分業の細かさへの驚き。同じ神輿でも行徳は屋根が大きく張り出し堂が細い「関東型」という、地域ごとに違う型があること、そして小さな神輿でも数百万円、本格的なものは1千万円を超える値がつくことにも驚かされる。1861年創業の老舗が160年以上たった今も同じ神社の宮神輿を手がけ続けていることへの驚きもある。
- 豆知識｜神輿は791年に天皇から神社へ2台が贈られたのが最初との説があり、それ以前は神様の乗り物として神木の枝が使われていたとされる。今に伝わる神輿の中には、複製で軽量化されてなお約800キロある重いものもある。完成までの期間は子ども用でも3ヶ月、大人用は半年から1年半かかる。市川市行徳は江戸期に製塩で栄え「行徳千軒、寺百軒」と呼ばれるほどの町だったが、今は神輿作りを続ける製作所が1軒だけ残る。行徳神輿は屋根が大きく張り出し堂が細くメリハリのある「関東型」と呼ばれる形が特徴で、千葉県の公式資料にもこの地域独自の型として紹介されている。
もし消えたら、何が失われるのか
| 事業者数（現在） | —（未確認） |
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| 事業者数（ピーク時） | —（未確認） |
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| ピークの年 | —（未確認） |
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| 統計の基準年 | —（未確認） |
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| 後継者不足度 | ★★★☆☆ |
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| 統計の出典URL | —（未確認） |
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失われるもの（数字にならないもの）
神は姿を持たないという神道の信仰観を建築として体現する技術と、祭礼で街全体が一体となる担ぎ手の文化
いま直面している問題
祭礼の担ぎ手不足（地域コミュニティの高齢化・過疎化）、修理費用の高騰
出典
産地｜東京都台東区（浅草）、栃木県（宝珠堂）（栃木県 東京都） 世界の対比先｜欧州
English: Mikoshi (portable Shinto shrine)（A miniature shrine building, carried on the shoulders of dozens of people through the streets during a festival, built to be empty inside because in Shinto the kami has no fixed form.）